Die große Schmalspurige Dampfeisenbahn in Kärnten und erste Museumsbahn Österreichs. Auf der Gurkthalbahn können Sie noch echte Schmalspurromantik erleben. Wie vor mehr als hundert Jahren ziehen Dampflokomotiven den Zug durch blühende Wiesen und Felder.
Das Ziel dieses Vereines ist es, die Museumseisenbahn Gurkthalbahn und deren
Fahrzeuge zu erhalten und zu betreiben. Dies wird durch ehrenamtliche Arbeitsleistungen der Mitglieder erreicht. Sollten Sie besonderen Gefallen an unserer Bahn finden, würden wir uns freuen, wenn Sie unser Vorhaben durch eine Dampfzugmitfahrt, eine Mitgliedschaft oder eine Spende unterstützen würden.
Nachdem der Bau der Wichtigsten Hauptbahnen in Österreich abgeschlossen war, bemühten sich die Bewohner des Gurktals eine eigene Bahn zu bekommen. Daher entstand im letzten Jahrzehnt des vorigen Jahrhunderts der Plan einer Straßenbahn von Treibach-Althofen nach Klein Glödnitz Es folgte das Projekt einer Normalspurbahn. Bei der Planung stellte sich heraus, dass eine Normalspurbahn nicht zu finanzieren war. Daher wurde das Projekt auf eine Schmalspurbahn mit 760 mm Spurweite geändert. Die Trassenrevision dafür fand am 26. und 27.06.1894 statt. Danach erfolgte die Detailplanung, die 1896 abgeschlossen war. Die Arbeiten begannen im Dezember 1897. Sie wurden von der Baufirma Stern & Hafferl, die bereits die Detailprojekte ausgearbeitet hatte , ausgeführt.
Burgenland
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ganzjährig geöffnet
Mit dem 
